Kantsten mot asfalt i Norrköping
En asfaltyta utan kantstöd har en svag punkt runt hela sin ytterkant. Där tar ingenting emot när ett hjul kör nära, och asfalten trycks ut, spricker och smular ner i gräsmattan. Det är ofta så en annars hel uppfart börjar gå sönder.
Kantsten ger ytan ett fast mothåll. Den håller bärlagret på plats, styr vattnet och gör det möjligt att ploga och kanta gräsmattan utan att riva upp asfalten. Den markerar också tydligt var uppfarten slutar och rabatten börjar.
Vi sätter kantsten både när en ny yta asfalteras och längs befintlig asfalt som börjat ge vika i kanterna. Granit och betong har olika egenskaper, och valet görs efter vad kanten ska klara och hur tomten ser ut.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Granit- eller betongkantsten efter vad kanten ska tåla
- Schakt för kantsten med packad bädd
- Kantsten satt i betong med bakstöd
- Höjdsättning efter ytans fall
- Nedsänkt kantsten där bilen kör över
- Anpassning runt brunnar, stolpar och trappor
- Igenfyllning och lagning av asfalten mot den nya kanten
- Återställning av gräs och rabatt utanför kanten
Så går arbetet till
Linje och höjd
Kantens sträckning och höjd mäts ut med snöre och laser. Höjden följer asfaltens fall så att vattnet rinner dit det ska och inte blir kvar längs stenen.
Schakt
Längs befintlig asfalt sågas kanten upp rakt och schaktas ner till fast botten. Lös och söndervittrad asfalt tas bort.
Sättning
Stenen sätts i jordfuktig betong med ett bakstöd som håller den på plats när marken fryser och tinar.
Asfalt mot kant
Glappet mellan stenen och asfalten fylls med packat bärlager och ny varm asfalt, så att ytan ligger an mot kanten utan en springa där vatten kan tränga in.
Återställning
Utsidan fylls med jord och sås eller planteras igen. Vi går igenom vilka partier som bör hållas fria från tunga fordon de första veckorna.
Vad som styr priset
Material
Granit är tåligare och dyrare än betong. Betong fungerar bra längs rabatter, granit väljs ofta där plog och hjul tar i.
Längd och kurvor
Raka sträckor går fort. Kurvor kräver kortare stenar eller kapning och mer passning per meter.
Befintlig asfalt
Sätts kantsten längs en gammal yta måste kanten sågas upp och lagas efteråt. Hur dålig kanten är avgör hur mycket som behöver göras om.
Höjder och nedsänkningar
Nedsänkt kantsten vid infart och övergångar mot trappor eller plattor kräver noggrann höjdsättning.
Markförhållanden
Lera och mycket rötter gör schaktet tyngre och ställer högre krav på bädden under stenen.
Vanliga misstag vi ser
Kantsten utan bakstöd
En sten som bara står i grus vickar ut när marken fryser. Bakstödet av betong är det som håller kanten rak.
Fel höjd mot asfalten
En sten som sticker upp för högt blir en vattendamm längs kanten; en som sitter för lågt ger inget stöd.
Att bara fylla mot gammal kant
Lämnas den smulande asfaltkanten kvar och man fyller mot den, fortsätter den att lossna. Kanten ska sågas upp till frisk asfalt.
Full stenhöjd i infarten
Där bilen kör över ska stenen sänkas. En hög kant i infarten ger slag i bilen och knäcker stenen med tiden.
Gäller ROT-avdrag?
Nej. Kantsten längs uppfart, garageplan eller gångar är markarbete på tomten och omfattas inte av ROT-avdraget. Det gäller både granit och betong, och både nysättning och omsättning av gammal kantsten.
Kantsten mot asfalt i Norrköping, Finspång och Söderköping
Vi arbetar åt villaägare i Norrköping med omnejd: i Norrköpings villaområden och tätorter som Åby, Eneby, Smedby, Borg, Skärblacka och Krokek, och i Finspång och Söderköping. Marken skiftar mycket inom området, från lerjordarna på Östgötaslätten och längs Motala ström till de bergiga partierna mot Kolmården och de skogsnära tomterna kring Finspång, och uppbyggnaden under asfalten anpassas efter det.